ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຍໄດ້ແລະການປັບປຸງລະດັບເສດຖະກິດ, ທຸກໆຄອບຄົວມີລົດຍົນ, ແຕ່ອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນໃນແຕ່ລະປີ, ແລະຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຈໍສະແດງຜົນຫົວທີ່ຝັງຕົວ (HUD, ຫຼືເອີ້ນວ່າ head-up display) ກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.HUD ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດອ່ານຂໍ້ມູນທີ່ສຳຄັນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະມີປະສິດທິພາບໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ລວມທັງຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ, ສັນຍານເຕືອນໄພ, ປ້າຍບອກທິດທາງ ແລະນໍ້າມັນທີ່ຍັງເຫຼືອ.ພວກເຮົາຄາດຄະເນວ່າໃນລະຫວ່າງ 2019 ແລະ 2025, ອັດຕາການຂະຫຍາຍຕົວຂອງ HUD ທົ່ວໂລກຈະບັນລຸ 17%, ແລະການຂົນສົ່ງທັງຫມົດຈະບັນລຸ 15.6 ລ້ານເຄື່ອງ.
ໃນປີ 2025, ການຂາຍ HUD ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈະກວມເອົາ 16% ຂອງການຂາຍ HUD ທັງຫມົດ.
ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ມີເຕັກໂນໂລຊີກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍກ່ວາຍານພາຫະນະການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ (ICE).ສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ຊື້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ພວກເຂົາຍັງເຕັມໃຈທີ່ຈະຈ່າຍພິເສດສໍາລັບຄຸນສົມບັດຂັ້ນສູງເຊັ່ນ HUD.ນອກຈາກນັ້ນ, ອັດຕາການຮັບຮອງເອົາຫນ້າທີ່ອັດສະລິຍະອື່ນໆເຊັ່ນ "Advanced Driver Assistance System (ADAS)" ແລະ "Internet of Vehicles Technology" ແມ່ນສູງກວ່າລົດແບບດັ້ງເດີມຫຼາຍ.ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຍັງຈະສົ່ງເສີມສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງຜະລິດຕະພັນ HUD.
ຄາດຄະເນວ່າ, ຮອດປີ 2025, ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ອີງໃສ່ລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (BEV), ພາຫະນະໄຟຟ້າແບບສຽບໃນລູກປະສົມ (PHEV) ແລະ ລົດໄຟຟ້າລູກປະສົມ (HEV) ຈະບັນລຸ 30% ຂອງຍອດຈຳໜ່າຍພາຫະນະທັງໝົດ.ແລະການຂາຍ HUD ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈະກວມເອົາ 16% ຂອງຍອດຂາຍທັງຫມົດຂອງ HUD.ນອກຈາກນັ້ນ, SUVs ແລະຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດຍັງເປັນ "ລູກຄ້າ" ທີ່ມີທ່າແຮງຂອງ HUD.
ໃນປີ 2023, ເມື່ອມີການເປີດຕົວລົດຂັບເອງ L4 ຫຼາຍຂຶ້ນ, ອັດຕາການເຈາະຕະຫຼາດຂອງ HUD ຈະເພີ່ມຂຶ້ນຕື່ມອີກ.
ຮອດປີ 2025, ຈີນຈະສືບຕໍ່ຄອບຄອງຕະຫຼາດ HUD ຂອງໂລກ
ເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດຕ່ໍາ, ລົດລະດັບກາງແລະລະດັບສູງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະໃຊ້ HUD.ໃນປະເທດຈີນ, ການຂາຍລົດສອງຄັນສຸດທ້າຍແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.ດັ່ງນັ້ນ, ໃນໄລຍະການຄາດຄະເນ, ຈີນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຄອບຄອງຕະຫຼາດ HUD ທົ່ວໂລກ.ນອກນີ້, ຈີນຈະຄອບຄອງການສົ່ງຍານພາຫະນະພະລັງງານໄຟຟ້າທົ່ວໂລກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງຈະເປັນຜົນດີຕໍ່ການຂາຍ HUD ໃນຈີນ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ສະຫະລັດແລະບັນດາປະເທດເອີຣົບຍັງຄາດວ່າຈະບັນລຸການເຕີບໂຕທີ່ດີລະຫວ່າງ 2019 ແລະ 2025. ໃນບັນດາສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງໂລກ (RoW), Brazil, ການາດາ, ເມັກຊິໂກແລະ UAE ຈະປະກອບສ່ວນຫຼາຍ.
ເວລາປະກາດ: 28-06-2021
