ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ຮ້ອນຈີນລະບົບສະແດງແສງຕາເວັນລົດຢາງລະບົບຕິດຕາມກວດກາຄວາມກົດດັນຢາງລົດ TPMS

ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ຮ້ອນຈີນລະບົບສະແດງແສງຕາເວັນລົດຢາງລະບົບຕິດຕາມຄວາມກົດດັນ TPMS ຮູບພາບທີ່ໂດດເດັ່ນ

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ລະບົບຕິດຕາມຄວາມດັນຢາງລົດ (TPMS), ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນຄວາມດັນຢາງໃນເວລາຈິງ, ຂໍ້ມູນອຸນຫະພູມ ແລະສະຖານະ, ຕິດຕາມສະພາບລົດຂອງທ່ານສະເໝີ.
ການອອກແບບພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ບໍ່ມີຫມໍ້ໄຟຫຼືໄຟຟ້າທີ່ຈໍາເປັນ.
ສະຫນັບສະຫນູນສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມດັນຢາງລົດສີ່ລໍ້ແລະອຸນຫະພູມພ້ອມໆກັນ, ສັນຍານເຕືອນຄວາມດັນຢາງລົດສູງ / ຕ່ໍາ, ເຕືອນອຸນຫະພູມສູງແລະສັນຍານເຕືອນສະພາບອາກາດຮົ່ວ.
ຂໍ້ມູນຄວາມກົດດັນຢາງທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ການແຈ້ງເຕືອນທີ່ເຫັນໄດ້ແລະສຽງສໍາລັບຄວາມກົດດັນແລະອຸນຫະພູມຜິດປົກກະຕິ, ສະດວກແລະປະຕິບັດຫຼາຍ.
ຈໍສະແດງຜົນສີທີ່ມີຄວາມຄົມຊັດສູງ, ງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ.

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ຄວາມປອດໄພພຽງແຕ່ສໍາລັບທ່ານ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ເພື່ອສ້າງມູນຄ່າຫຼາຍສໍາລັບຄວາມສົດໃສດ້ານແມ່ນປັດຊະຍາວິສາຫະກິດທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາ;buyer growing is our working chase for Hot New Products China Car Solar Display System Tire Pressure Monitoring System TPMS , ດັ່ງນັ້ນ, we can meet up with different inquiries from different clientele.ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ຮັບຫນ້າເວັບຂອງພວກເຮົາເພື່ອກວດເບິ່ງຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມແລະຂໍ້ເທັດຈິງຈາກຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ.
ເພື່ອສ້າງມູນຄ່າຫຼາຍສໍາລັບຄວາມສົດໃສດ້ານແມ່ນປັດຊະຍາວິສາຫະກິດທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາ;ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຜູ້ຊື້ແມ່ນການແລ່ນຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການເຮັດວຽກຈີນລົດ TPMS, ເຊັນເຊີ Tpms, ພະນັກງານຂອງພວກເຮົາແມ່ນຍຶດຫມັ້ນກັບ "ການພັດທະນາໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຊື່ສັດແລະການໂຕ້ຕອບ", ແລະຫຼັກການຂອງ "ຄຸນນະພາບຊັ້ນທໍາອິດກັບການບໍລິການທີ່ດີເລີດ".ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທຸກຄົນ, ພວກເຮົາສະຫນອງການບໍລິການທີ່ກໍາຫນົດເອງ & ສ່ວນບຸກຄົນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າບັນລຸເປົ້າຫມາຍຂອງພວກເຂົາຢ່າງສໍາເລັດຜົນ.ຍີນດີຕ້ອນຮັບລູກຄ້າທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ ໂທສອບຖາມໄດ້!
ຈໍສະແດງຜົນ
ຮັບຂໍ້ມູນຈາກ TPMS ແລະສະແດງຂໍ້ມູນ
ຂໍ້ມູນທີ່ສອດຄ້ອງກັນໃນຫນ້າຈໍ.
1.ຄວາມຖີ່ຂອງການເຮັດວຽກ: 433.92MHZ
2.ແຮງດັນໄຟຟ້າ: DC4.5 ~ 5.5V
3.ປະຈຸບັນເຮັດວຽກ <25mA
4.ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ:-20℃~+75℃
5.ໄລຍະການສະແດງ (ອຸນຫະພູມ):-9℃~+99℃
6.ໄລຍະຈໍສະແດງຜົນ(ແຮງດັນຢາງ): 0~3.1Bar0

ເຊັນເຊີ TPMS
ປະສິດທິພາບສູງປະສິດທິພາບສູງ
1).ຄວາມຖີ່ຂອງການເຮັດວຽກ: 433.92MHZ
2).ແຮງດັນທີ່ເຮັດວຽກ: 2.4-3.4V
3).ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ: -40 ~ 105 ອົງສາ
4).ໄລຍະຕິດຕາມກວດກາ (ອຸນຫະພູມ): -40 ~ +125 ອົງສາ
5).ໄລຍະຕິດຕາມກວດກາ (ຄວາມກົດດັນອາກາດ): 0 ~ 3.5bar
6).ປະຈຸບັນເຮັດວຽກ (static): < 1uA
7).ປະຈຸບັນເຮັດວຽກ (ການປ່ອຍອາຍພິດ): <15mA
8).ຄວາມຖືກຕ້ອງ (ອຸນຫະພູມ): +/- 1 ອົງສາ
9).ຄວາມຖືກຕ້ອງ (ຄວາມກົດດັນອາກາດ): +/ -0.1 Bar
10).ອາຍຸການອອກແບບຫມໍ້ໄຟ:> 6 ປີ / 80,000 ກິໂລແມັດ

ຂໍ້ມູນສະເພາະ

1.TPMS ຈໍສະແດງຜົນທີ່ມີກະດານແສງຕາເວັນ, ທາງເລືອກໃນການປ້ອນຂໍ້ມູນ Micro USB
2. ໂໝດນອນອັດສະລິຍະສຳລັບການປະຢັດພະລັງງານ
3.Real-time ຕິດຕາມກວດກາຄວາມກົດດັນຢາງລົດແລະອຸນຫະພູມ.
4. ເຕັກໂນໂລຊີການກັ່ນຕອງດິຈິຕອນແບບພິເສດ, antiinterference ທີ່ເຂັ້ມແຂງ,
ໄລຍະທີ່ໄດ້ຮັບຍາວ
5. Optimized lo ການອອກແບບລະບົບພະລັງງານຕ່ໍາ, ເຊັນເຊີທົນທານ
ຫມໍ້ໄຟ
6. ເປີດ/ປິດອັດຕະໂນມັດ (ຕື່ນ/ນອນ)
7. ປັບຄວາມສະຫວ່າງໜ້າຈໍອັດຕະໂນມັດ ແລະ 5
ການປັບຄູ່ມື
8. Built-in BMS ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟ
9. ພາກສ່ວນເຊັນເຊີ AEC-Q100 ຮັບການຮັບຮອງ
10.ເຊັນເຊີທີ່ຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໜ້າ, ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຈັບຄູ່
11.Wireless, ການຕິດຕັ້ງງ່າຍ

ລະບົບຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ
ລະບົບຕິດຕາມຄວາມດັນຢາງລົດ (TPMS) ເປັນລະບົບອີເລັກໂທຣນິກທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຕິດຕາມຄວາມດັນອາກາດພາຍໃນຢາງຢາງໃນລົດປະເພດຕ່າງໆ ແລະລາຍງານຂໍ້ມູນຄວາມດັນຢາງລົດໃນເວລາຈິງໃຫ້ກັບຜູ້ຂັບຂີ່. ເປົ້າໝາຍຂອງ TPMS ແມ່ນຫຼີກລ່ຽງອຸປະຕິເຫດຈາລະຈອນ, ນໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍ. ເສດຖະກິດ, ແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການສວມໃສ່ຂອງຢາງຍ້ອນຢາງ under-inflated ໂດຍຜ່ານການຮັບຮູ້ເບື້ອງຕົ້ນຂອງສະພາບອັນຕະລາຍຂອງຢາງ.

MP-210TPMS2