ປະເທດຈີນລາຄາຖືກລະບົບຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຢາງລົດຈີນແລະ TPMS Lq-Mr Series ທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງສໍາລັບລົດຜູ້ໂດຍສານ

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ລະບົບຕິດຕາມຄວາມດັນຢາງລົດ (TPMS), ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນຄວາມດັນຢາງໃນເວລາຈິງ, ຂໍ້ມູນອຸນຫະພູມ ແລະສະຖານະ, ຕິດຕາມສະພາບລົດຂອງທ່ານສະເໝີ.
ການອອກແບບພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ບໍ່ມີຫມໍ້ໄຟຫຼືໄຟຟ້າທີ່ຈໍາເປັນ.
ສະຫນັບສະຫນູນສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມດັນຢາງລົດສີ່ລໍ້ແລະອຸນຫະພູມພ້ອມໆກັນ, ສັນຍານເຕືອນຄວາມດັນຢາງລົດສູງ / ຕ່ໍາ, ເຕືອນອຸນຫະພູມສູງແລະສັນຍານເຕືອນສະພາບອາກາດຮົ່ວ.
ຂໍ້ມູນຄວາມກົດດັນຢາງທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ການແຈ້ງເຕືອນທີ່ເຫັນໄດ້ແລະສຽງສໍາລັບຄວາມກົດດັນແລະອຸນຫະພູມຜິດປົກກະຕິ, ສະດວກແລະປະຕິບັດຫຼາຍ.
ຈໍສະແດງຜົນສີທີ່ມີຄວາມຄົມຊັດສູງ, ງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ.

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ຄວາມປອດໄພພຽງແຕ່ສໍາລັບທ່ານ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ພວກເຮົາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຊາວໃນຫຼັກການຂອງການພັດທະນາຂອງ 'ຄຸນນະພາບສູງ, ປະສິດທິພາບ, ຄວາມຈິງໃຈແລະວິທີການເຮັດວຽກ down-to-earth' ເພື່ອຈັດສົ່ງໃຫ້ທ່ານກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການປຸງແຕ່ງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບປະເທດຈີນລາຄາຖືກຈີນລະບົບຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຢາງແລະ TPMS Lq-Mr Series ດ້ວຍເທກໂນໂລຍີສູງສໍາລັບລົດຜູ້ໂດຍສານ, ພວກເຮົາຍຶດຫມັ້ນໃນຫຼັກການ "ຄວາມຊື່ສັດ, ປະສິດທິພາບ, ນະວັດຕະກໍາແລະທຸລະກິດ win-Win".ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຢ້ຽມຢາມເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາແລະບໍ່ລັ່ງເລທີ່ຈະຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບພວກເຮົາ.ເຈົ້າພ້ອມແລ້ວບໍ???ປ່ອຍເຮົາໄປ!!!
ພວກເຮົາຢືນຢັນໃນຫຼັກການຂອງການພັດທະນາຂອງ 'ວິທີການຄຸນນະພາບສູງ, ປະສິດທິພາບ, ຄວາມຈິງໃຈແລະການເຮັດວຽກລົງໄປໃນໂລກ' ເພື່ອໃຫ້ທ່ານມີຜູ້ໃຫ້ບໍລິການປຸງແຕ່ງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບການ.ເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງຈີນ, ລະບົບຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຢາງ, ພວກເຮົາມີ 48 ອົງການຈັດຕັ້ງຂັ້ນແຂວງໃນທົ່ວປະເທດ.ພວກເຮົາຍັງມີການຮ່ວມມືທີ່ໝັ້ນຄົງກັບບໍລິສັດການຄ້າສາກົນຫຼາຍບໍລິສັດ.ພວກເຂົາເຈົ້າວາງຄໍາສັ່ງກັບພວກເຮົາແລະສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນໄປປະເທດອື່ນໆ.ພວກເຮົາຄາດວ່າຈະຮ່ວມມືກັບທ່ານເພື່ອພັດທະນາຕະຫຼາດຂະຫນາດໃຫຍ່.
ຈໍສະແດງຜົນ
ຮັບຂໍ້ມູນຈາກ TPMS ແລະສະແດງຂໍ້ມູນ
ຂໍ້ມູນທີ່ສອດຄ້ອງກັນໃນຫນ້າຈໍ.
1.ຄວາມຖີ່ຂອງການເຮັດວຽກ: 433.92MHZ
2.ແຮງດັນໄຟຟ້າ: DC4.5 ~ 5.5V
3.ປະຈຸບັນເຮັດວຽກ <25mA
4.ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ:-20℃~+75℃
5.ໄລຍະການສະແດງ (ອຸນຫະພູມ):-9℃~+99℃
6.ໄລຍະຈໍສະແດງຜົນ(ແຮງດັນຢາງ): 0~3.1Bar0

ເຊັນເຊີ TPMS
ປະສິດທິພາບສູງປະສິດທິພາບສູງ
1).ຄວາມຖີ່ຂອງການເຮັດວຽກ: 433.92MHZ
2).ແຮງດັນທີ່ເຮັດວຽກ: 2.4-3.4V
3).ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ: -40 ~ 105 ອົງສາ
4).ໄລຍະຕິດຕາມກວດກາ (ອຸນຫະພູມ): -40 ~ +125 ອົງສາ
5).ໄລຍະຕິດຕາມກວດກາ (ຄວາມກົດດັນອາກາດ): 0 ~ 3.5bar
6).ປະຈຸບັນເຮັດວຽກ (static): < 1uA
7).ປະຈຸບັນເຮັດວຽກ (ການປ່ອຍອາຍພິດ): <15mA
8).ຄວາມຖືກຕ້ອງ (ອຸນຫະພູມ): +/- 1 ອົງສາ
9).ຄວາມຖືກຕ້ອງ (ຄວາມກົດດັນອາກາດ): +/ -0.1 Bar
10).ອາຍຸການອອກແບບຫມໍ້ໄຟ:> 6 ປີ / 80,000 ກິໂລແມັດ

ຂໍ້ມູນສະເພາະ

1.TPMS ຈໍສະແດງຜົນທີ່ມີກະດານແສງຕາເວັນ, ທາງເລືອກໃນການປ້ອນຂໍ້ມູນ Micro USB
2. ໂໝດນອນອັດສະລິຍະສຳລັບການປະຢັດພະລັງງານ
3.Real-time ຕິດຕາມກວດກາຄວາມກົດດັນຢາງລົດແລະອຸນຫະພູມ.
4. ເຕັກໂນໂລຊີການກັ່ນຕອງດິຈິຕອນແບບພິເສດ, antiinterference ທີ່ເຂັ້ມແຂງ,
ໄລຍະທີ່ໄດ້ຮັບຍາວ
5. Optimized lo ການອອກແບບລະບົບພະລັງງານຕ່ໍາ, ເຊັນເຊີທົນທານ
ຫມໍ້ໄຟ
6. ເປີດ/ປິດອັດຕະໂນມັດ (ຕື່ນ/ນອນ)
7. ປັບຄວາມສະຫວ່າງໜ້າຈໍອັດຕະໂນມັດ ແລະ 5
ການປັບຄູ່ມື
8. Built-in BMS ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟ
9. ພາກສ່ວນເຊັນເຊີ AEC-Q100 ຮັບການຮັບຮອງ
10.ເຊັນເຊີທີ່ຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໜ້າ, ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຈັບຄູ່
11.Wireless, ການຕິດຕັ້ງງ່າຍ

ລະບົບຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ
ລະບົບຕິດຕາມຄວາມດັນຢາງລົດ (TPMS) ເປັນລະບົບອີເລັກໂທຣນິກທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຕິດຕາມຄວາມດັນອາກາດພາຍໃນຢາງຢາງໃນລົດປະເພດຕ່າງໆ ແລະລາຍງານຂໍ້ມູນຄວາມດັນຢາງລົດໃນເວລາຈິງໃຫ້ກັບຜູ້ຂັບຂີ່. ເປົ້າໝາຍຂອງ TPMS ແມ່ນຫຼີກລ່ຽງອຸປະຕິເຫດຈາລະຈອນ, ນໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍ. ເສດຖະກິດ, ແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການສວມໃສ່ຂອງຢາງຍ້ອນຢາງ under-inflated ໂດຍຜ່ານການຮັບຮູ້ເບື້ອງຕົ້ນຂອງສະພາບອັນຕະລາຍຂອງຢາງ.

MP-210TPMS2